Фаркоп влаштований, здавалося б, простіше не буває. Балка, гак, кріплення, електроніка (якщо є), загалом звичайна деталь з кулею (але є і більш просунуті конструкції). У будь-якому випадку все здається простим. Але як тільки метою стає установка фаркопа своїми руками, з'являються питання. Чи варто взагалі пробувати самому? Або краще не ризикувати і віддати машину в руки майстрів?
Сама по собі ця тема популярна і суперечок породжує багато. Одні автолюбителі впевнені, що проблем в процесі не буде і що монтаж фаркопа на авто, це звичайна справа. Інші ж згадують про електрику, безпеку і норми, і починають сумніватися в своїх силах, вибираючи установку на СТО. Давайте спокійно і без поспіху розберемося в питанні і подивимося, хто правий з цих двох груп автовласників.
Самостійна установка фаркопа
Ідея встановити фаркоп своїми руками здається логічною (особливо якщо у вас є досвід ремонту своєї машини). Інтернет повний інструкцій і відео (та й на форумах порад достатньо можна знайти). Але на практиці, як завжди, все виявляється складніше, ніж здається на перший погляд.
Інструменти та підготовка
Перед тим як встановити фаркоп, важливо правильно підготуватися і підійти до цього питання серйозно. Тому що в процесі установки бігати за ключами або докуповувати кріплення — сумнівне задоволення.
Зазвичай для монтажу фаркопа авто знадобляться:
- набір гайкових ключів і головок, краще з тріскачкою;
- домкрат або естакада, іноді вистачає ями (для нормального доступу до місця установки);
- динамометричний ключ, якщо хочете зробити не «на око», а закріпити деталі з необхідним зусиллям;
- дріль зі свердлами по металу (не завжди може знадобитися, але краще мати в запасі);
- дрібниці для завершення установки (антикорозійний засіб, герметик, ізоляційну стрічку).
Представлений набір може змінюватися. Наприклад, на деяких моделях вже є штатні отвори, і свердлити нічого не доведеться. А ось без нормального доступу до днища авто буде складно і про це варто подумати в першу чергу. Так що підготовка — це не формальність, а половина успіху.
Покрокова інструкція з нюансами підключення електрики
Сама покрокова установка фаркопа починається з примірки. Так, просто прикласти деталь і подивитися, як вона лягає, це вже немало. І тільки потім вже крутити, тягнути, фіксувати. Перефразовуючи відоме прислів'я — сім разів приміряй, один раз прикріпи.
Послідовність дій зазвичай така:
- Зняття бампера або його частини, якщо конструкція авто цього вимагає. Не завжди ця «приємна» процедура потрібна, але з деякими моделями кріплень для буксируваних пристроїв — неминуча.
- Встановлення кронштейнів фаркопа (до лонжеронів або штатних точок кріплення).
- Фінальна фіксація балки і кулі (або іншої зчіпної конструкції) з необхідним моментом затягування.
- Підключення електрики: розетка, проводка, узгоджувальний блок (якщо потрібен) і ізоляція всієї системи.
Після цього важливо перевірити затягування кріплень і симетрію установки деталі. Електрика — окрема історія. Наприклад, на сучасних авто без блоку узгодження можна отримати помилки або навіть проблеми з електронікою. Тому варто заздалегідь вивчити саме свою модель машини, ще до установки фаркопа.
Чому варто звернутися до професіоналів
Тепер інша сторона. Та, про яку часто замислюються до установки, шкодуючи витрачати на це свій час. Або вже після невдалої спроби самостійного монтажу.
Гарантія, безпека, відповідність нормам
Коли фаркоп встановлюють фахівці, ви платите не тільки за роботу. Ви платите за спокій. І за впевненість у якості робіт.
Переваги професійного встановлення виглядають так:
- гарантія на монтаж і сам фаркоп;
- дотримання технічних вимог і норм;
- коректне підключення електрики без «колгоспу»;
- відсутність проблем при техогляді або продажу авто.
На жаль, звернення до СТО обійдеться дорожче, ніж установка фаркопа своїми руками. Але в більшості випадків витрати цілком виправдані. Особливо якщо автомобіль новий або складний за конструкцією.
Випадки, коли саморобна установка може бути небезпечною
Є ситуації, коли питання (чи варто встановлювати фаркоп самому) не стоїть взагалі.
Йдеться про такі випадки:
- автомобіль на гарантії, де будь-яке втручання може її позбавити;
- машини з чутливою електронікою і CAN-шиною;
- активна експлуатація з причепом, човном, автовозом;
- відсутність досвіду, інструменту або нормальних умов для установки.
Фаркоп — це не просто аксесуар для краси. Ні. Це елемент, який безпосередньо впливає на безпеку. І не тільки вашу, але й на безпеку інших учасників руху на дорозі. Якщо ця деталь встановлена «криво» або з помилками, наслідки можуть бути і будуть серйозними. Це може статися не відразу після установки, але краще так не ризикувати.
Підіб'ємо підсумок. Не все так просто і складно одночасно. Монтаж фаркопа авто своїми силами цілком можливий. Але не завжди це розумно. Якщо є досвід, розуміння і впевненість — вибір за вами. Але якщо є сумніви, краще довірити роботу фахівцям. І мова йде не про економію. Про здоровий глузд, безпеку і відсутність проблем на дорозі для вас і оточуючих.
Читайте також: Фаркоп взимку і влітку: у чому різниця використання та догляду?
