Встановлення такого буксирувального пристрою, як фаркоп, здається чимось простим: прикрутив і поїхав. Але слід знати, що вам також знадобляться документи на фаркоп в Україні. І коли мова заходить про реєстрацію, у людей виникає багато питань. До оформлення цієї деталі слід поставитися досить уважно. І не тільки через безпеку, але й через те, що сама деталь вважається елементом конструкції. А значить, і документи для встановлення фаркопа в Україні повинні відповідати законодавству. Розберемося в питанні детальніше.
Законодавчі вимоги до фаркопів в Україні
Якщо коротко, для легалізації фаркопа в Україні потрібно пройти всі етапи оформлення в спеціальних акредитованих центрах (сертифікація фаркопа в Україні). У них фахівці перевірять, чи правильно він встановлений (чи відповідає ТСУ чинним нормам і стандартам) і чи не порушує цілісність авто, в ідеалі.
Насправді все трохи заплутаніше: різні норми, різні ситуації, різні вимоги до причепів. Частина водіїв навіть не знає, що фаркоп може вважатися зміною конструкції машини, а частина впевнена, що після установки доведеться їхати і оформляти все в МРЕВ. Для того щоб уникнути можливих проблем і штрафів, давайте розкладемо це по поличках.
Чи потрібно реєструвати фаркоп у техпаспорті
Згідно з вимогами до фаркопів в Україні, його оформлення має бути правильним і законним. Але тут є нюанс. ТСУ (тягово-зчіпне пристосування) може бути передбачене виробником автомобіля (прописане в інструкції або в технічних характеристиках). У такому випадку вносити фаркоп у техпаспорт в Україні не потрібно.
Але якщо модель авто не має заводського допуску під деталь, то формально монтаж фаркопа буде вважатися серйозним тюнінгом конструкції, зробивши це неправильно, можна отримати штраф за фаркоп без документів в Україні.
Щоб було простіше розібратися, ось кілька ключових моментів:
Оформляти сертифікат відповідності на фаркоп в Україні потрібно якщо:
- конструкція автомобіля не передбачає буксирувальний пристрій;
- деталь нестандартна або виготовлена кустарно;
- потрібне підтвердження його установки через СТО;
- МРЕВ (за нормами установки фаркопа в Україні) запитує документацію при оформленні причепа.
На жаль, багато автовласників експлуатують фаркоп без документів в Україні, тобто банально їздять без реєстрації. Але краще не порушувати правила встановлення фаркопа і возити з собою всі необхідні дозволи і папери — це часто вирішує питання на місці і без подальших проблем і штрафів.
Обов'язкові норми та ГОСТи встановлення фаркопа в Україні
Україна використовує кілька нормативів, за якими перевіряється буксирувальний пристрій. Найбільш значущі — вимоги щодо безпеки дорожнього руху, норми щодо допустимої маси причепа та стандарти кріпильних елементів. Ці норми визначають, який фаркоп вважається безпечним і дозволеним.
Що повинен мати сертифікований фаркоп в Україні, щоб вважатися безпечним і дозволеним до встановлення:
- відповідність українському стандарту або європейському аналогу;
- вказівка допустимого тягового зусилля і вертикального навантаження;
- чітко визначений тип кріплення (болтовий, фланцевий, знімний);
- наявність маркування виробника.
Ця інформація допоможе вам переконатися, що деталь не тільки придатна до встановлення, але й не створює ризиків для водія, причепа та інших учасників руху (і дозволена до експлуатації).
Документи, які будуть потрібні при установці
Коли водій купує фаркоп, він отримує мінімум два документи — сертифікат та інструкцію. Іноді більше. Це залежить від виробника. Крім того, до цього списку входять і звичні документи на машину.
Сертифікати відповідності та технічна документація
Якщо виробник не додає додаткові документи до деталі, то набір документів на причіпний пристрій (фаркоп) — однотипний. Зверніть увагу на список обов'язкових дозволів нижче.
Які документи потрібні на фаркоп:
- сертифікат відповідності фаркопа український (можливий і американський або європейський аналог);
- керівництво користувача з монтажу деталі;
- паспорт виробу із зазначеними навантаженнями;
- гарантійний талон.
Після установки (навіть якщо ви впевнені в надійності фаркопа) ці документи краще зберегти. Вони можуть знадобитися через рік, два або при оформленні зміни власника машини.
Документи від СТО або офіційного установника
Встановлення в сертифікованому СТО — майже гарантія того, що питань до автовласника не буде. У разі якщо автомобіль вже з пробігом і сам фаркоп відрізняється від стандартних моделей, це актуальніше.
При встановленні на сертифікованій станції техобслуговування водій може отримати наступні документи зі списку нижче.
Що видає СТО після монтажу фаркопа:
- акт виконаних робіт;
- підтвердження правильного монтажу;
- відмітку про відповідність заводським кріпленням;
- рекомендації щодо подальшої експлуатації.
Незважаючи на те, що ці документи водії рідко пред'являють, своєю наявністю вони допомагають підтвердити, що деталь встановлена правильно і претензій до вас не буде.
Читайте также: Фаркоп взимку і влітку: у чому різниця використання та догляду?
