Установка захисту двигуна на Skoda Fabia 2

Захист двигуна є надійним щитом для підкапотного простору автомобіля. Вона захищає нижню частину авто від:

  • ударів під час їзди по нерівних дорогах;
  • потрапляння в моторний відсік пилу, бруду, каміння;
  • корозії та швидкого зносу деталей (масляного піддона, КПП, ременя генератора, нижньої частини радіатора, елементів вихлопної системи спереду, електропроводки двигуна тощо).

У нових автомобілях зазвичай встановлюються заводські версії захисту. Однак вони виконують лише роль пильовика, оскільки не здатні витримувати сильні удари. Такі захисти тимчасові, виготовлені з тонкого металу або пластику. Чим швидше автовласник замінить пильовик на міцний металевий захист, тим краще почуватимуться деталі підкапотного простору.

Де в Україні знайти металевий захист від виробника?

У наш час усі необхідні запчастини для авто можна замовити онлайн. Обирайте магазин, який відповідає таким критеріям:

  • має офіційний сайт із широким асортиментом товару, докладним описом (чи є в каталозі деталь саме для вашої моделі авто), консультацією;
  • важливий досвід компанії, яку ви обираєте;
  • є позитивні відгуки від покупців, працює зворотний зв’язок;
  • наявність власного виробництва, фотофіксація матеріалів, сертифікація продукції та гарантійний термін;
  • можливість покупки з установкою, умови доставки, повернення.

Усім цим критеріям відповідає інтернет-магазин Bronex. Тут можна купити захист двигуна на Skoda Fabia 2 з установкою (для міст Одеса, Київ) та з доставкою в інші міста України. Захисти від Bronex — власного виробництва, виготовлені з холоднокатаної сталі товщиною 2,5 мм. Є два типи покриття:

  1. Standard (порошково-полімерне антикорозійне покриття, що захищає метал від вологи, солі та хімічних реагентів);
  2. Premium (цинковий шар + порошково-полімерне покриття для подвійного захисту від корозії).

Переваги захисту двигуна від Bronex:

  • сумісність із кожною моделлю авто;
  • продумана конструкція (додаткові ребра жорсткості, вентиляційні отвори для охолодження двигуна, амортизатори для зменшення шуму);
  • легкість монтажу (установка в штатні отвори, кріплення в комплекті).

На які особливості моделі Skoda Fabia 2 слід звернути увагу перед установкою захисту?

Великим плюсом Skoda є наявність спеціальних заводських отворів для кріплення захисту, що дозволяє здійснити монтаж без свердління або модифікацій кузова. Це значно спрощує установку та зберігає цілісність конструкції. Варто зазначити, що Skoda має невеликий кліренс. Тому для неї потрібно підібрати захист товщиною від 2 до 3 мм, щоб не зменшити відстань днища авто до землі.

Деякі захисти, підібрані несумісно з указаною моделлю, можуть перекривати переднє буксирувальне вушко. Якщо знадобиться встановити буксирувальний гак під час евакуації авто, доведеться знімати захист двигуна. Щоб цього не сталося, важливо обирати тип захисту зі спеціальним отвором або знімною кришкою — доступом до буксирувального вушка.

Бувають випадки, коли через деякий час після установки водії чують "цокання" на швидкості в області двигуна. Причиною цього може бути захист, який не підходить для Skoda Fabia 2 і зачіпає передні підкрилки, стирає їхні краї та з часом призводить до тріщин. Рішення проблеми — не нехтувати сумісністю захисту двигуна з моделлю власного авто. Також обов’язково потрібно читати інструкцію перед установкою. Сучасні захисти двигуна передбачають вигини та виступи, зроблені під контур підкрилків.

Поширене питання серед автовласників: чи не буде металева пластина заважати охолодженню двигуна? Відповідь: ні, якщо захист має вентиляційні отвори. Захисти від Bronex оснащені системою обдуву (оптимальна кількість отворів).

На питання, коли краще встановлювати захист двигуна на Skoda Fabia 2, відповідаємо — одразу після покупки авто. Також не варто відкладати установку до настання холодів (осені, зими). Старий пильовик може накопичувати бруд, вологу, що з часом призведе до зносу важливих елементів двигуна.

Процес установки захисту двигуна

Покрокова інструкція: установка захисту двигуна на Skoda Fabia 2.

Крок 1. Заїдьте автомобілем на оглядову яму;

Крок 2. Підніміть передню частину авто за допомогою домкрата;

Крок 3. Відкрутіть болти, якими закріплена стара захист двигуна;

Крок 4. Очистіть робочу зону від бруду та іржі;

Крок 5. Перевірте комплектацію — чи є всі болти, кронштейни;

Крок 6. Прикладіть захист і вирівняйте всі отвори для кріплення;

Крок 7. Установіть болти в отвори, закрутіть, щоб зафіксувати. Після фіксації всіх болтів затягніть їх ключем до рівня, вказаного в інструкції (зазвичай 20–30 Н·м). Захист не повинен заважати роботі інших деталей підвіски.

Завдяки довговічності матеріалу термін служби металевого захисту тривалий. Але кожна деталь потребує догляду. Тому коли авто проходитиме техогляд, не забувайте перевірити і захист двигуна. Можливо, після тривалого використання його потрібно очистити від бруду та масляних плям або підтягнути кріплення (через вібрації воно могло послабитися).

Читайте також: Фаркоп чи багажник на дах: що вибрати для літніх поїздок?

FAQ

Чи потрібен захист двигуна для Skoda Fabia 2?
Так: Skoda Fabia 2 має невеликий кліренс і вразлива до ударів об бордюри та ями. Захист картера особливо актуальний для зимової експлуатації з реагентами.
Який захист вибрати для Skoda Fabia 2?
Підійде алюмінієвий захист товщиною 5 мм або сталевий 2 мм для Skoda Fabia 2 — 5J, 2007–2014. Переконайтеся у сумісності з вашим типом двигуна: 1.2, 1.4, 1.6 або TDI.
Чи складно самостійно встановити захист двигуна на Skoda Fabia 2?
Skoda Fabia 2 має стандартні точки кріплення, тому встановлення доступне для автолюбителя з базовими навичками. Зазвичай це займає 30–45 хвилин за наявності ями та набору ключів.
Чи потрібно знімати пластиковий пильовик перед встановленням захисту на Fabia 2?
Так: штатний пластиковий кожух знімається на 4–6 болтах, а металевий захист встановлюється в ті самі або аналогічні точки кріплення.
Як захист двигуна допомагає Skoda Fabia 2 взимку?
Він захищає від ударів об змерзлі нерівності та лід, а також створює бар’єр від реагентів. Це особливо важливо для компактного авто з низьким розташуванням картера.

Читайте також