Як правильно доглядати фаркоп після установки

Догляд та обслуговування фаркопа

Кожен окремий пристрій, який встановлюється на авто, потребує регулярного огляду. Це стосується і фаркопа. Тягово-зчіпний пристрій на кузові виконує важливі функції: є основою для буксирування причепів, кріплення велоплатформи, взаємодії з електричними системами авто. У цій статті розглянемо місце покупки якісного фаркопа, необхідність догляду за ним, методи, засоби, періодичність ТО.

Купити фаркоп від Bronex


Купити фаркоп, який на 100% відповідатиме моделі вашого авто, можна у компанії Bronex. Переваги фаркопів від Bronex:

  • Простота монтажу;
  • Довговічність матеріалу (холоднокатана сталь);
  • Рівень навантажень (горизонтальна тяга до 1 200-1 400 кг; вертикальне навантаження до ~75 кг);
  • Антикорозійне покриття, що захищає фаркоп від механічних пошкоджень;
  • Зручна комплектація – усі необхідні деталі в одному наборі з інструкцією по встановленню (метизи для кріплення, електропакет, техпаспорт, сертифікат відповідності);
  • Можливість консультації менеджера та покупки з установкою (для мешканців Одеси).

Чому догляд за фаркопом важливий

Необхідність догляду за фаркопом зумовлюється частотою його використання та умовами експлуатації. При перевезенні вантажів навіть із допустимим рівнем навантаження бездоріжжям фаркоп зазнає незначного тертя та тиску. Сталева конструкція з надійним покриттям забезпечує довговічність, однак є низка причин, які впливають на стан фаркопа і вимагають своєчасного усунення:

  • Забруднення у місцях кріплення з накопиченням соляного розчину та вологи;
  • Послаблення болтів через вібрацію під час інтенсивного руху (перевіряти та за потреби підтягувати);
  • Різкі рухи при перевезенні вантажу, особливо на ямах, можуть спричинити тріщину;
  • Тертя, скрипи у зчіпному шарі фаркопа (потрібно регулярно змащувати);
  • Окислення контактів у електриці фаркопа (потрібно вчасно проводити ревізію та очищення).

Чистка ТЗП після встановлення


Перше, що необхідно зробити після встановлення фаркопа – здійснити невеликий пробіг (100-200 км) і перевірити кріплення. Болти повинні бути затягнуті згідно з інструкцією. Так ви перевірите, чи правильно зафіксували систему, і зможете перейти до наступних процесів.

Основне правило догляду за фаркопом – своєчасне регулювання мастила шару та місць кріплення. Для цього можна використовувати спеціальне мастило – Divinol Graphitfett або Presto Graphite Grease. Якщо автовласник перевозив вантаж і знає, що поїздка була складною (по нерівних ґрунтових дорогах), варто не чекати чергового ТО, а перевіряти стан ТЗП одразу. Відомо також, що у догляді потребують електричні контакти. Їх треба чистити, а після цього обробити спеціальним антикорозійним спреєм.

Догляд взимку та восени

У ретельному догляді найбільше фаркоп потребує взимку та восени через підвищену вологість і сприятливі умови для забруднення.

Як проводити процес очищення фаркопа?

Процес очищення фаркопа включає 2 етапи:

  1. Очищення механізмів:

    Використовуємо ганчірку з мікрофібри, щітку. Спочатку витираємо сухою ганчіркою від пилу, піску. Потім можна обмити водою і витерти насухо. Нанести знежирювач (WD-40) на шар. Якщо фаркоп найближчим часом не буде використовуватися, можна накрити його пластиковою кришкою. Літієве мастило після нанесення покриває фаркоп білою водостійкою плівкою, таким чином захищає від будь-яких подразників.

  2. Очищення контактів у електриці фаркопа:

    Змочіть йоржик або пензлик контактним спреєм. Вставте у кожен контакт, легко повертаючи для зняття окислів. Повторіть для всіх контактів обох штекерів (автомобільного і трейлерного). Для захисту від забруднення та окислення можна скористатися діелектричним мастилом. Воно наноситься після повного висихання, створює захисний бар'єр від вологи та пилу.

    Ефективними також є протиокислювальні пасти (Burndy A-13 або Stabilant 22S/DeOxit). Буває так, що після очищення контакти все одно виглядають зношеними, тоді їх краще замінити.

Регулярні перевірки фаркопа


Фахівці радять оглядати фаркоп (шар, болти, приймач, кріплення) щомісяця. Якщо поїздки здійснюються часто і на далекі відстані, стан фаркопа слід перевіряти перед кожною поїздкою.

Раз на рік рекомендується розібрати систему, ретельно оглядаючи всі елементи, щоб вчасно виявити корозію, пошкодження, окислення.

Щодо періодичності змащування шару фаркопа спеціальним мастилом, то все залежить від умов експлуатації. При їзді містом без частого буксирування треба змащувати раз на 3 місяці. На бездоріжжі і при частому буксируванні – кожні 1-2 місяці. Після миття, дощу, контакту із соляними розчинами на дорогах обробити мастилом краще одразу після поїздки. Якщо проводилась планова очистка фаркопа, після неї слід змастити його елементи:

  • шар;
  • шпильки і механізми фіксації;
  • контактні зони зчеплення (у знімних типах).

Як продовжити термін служби фаркопа

Щоб продовжити термін служби фаркопа, потрібно дотримуватись 3 золотих правил:

  • Не перевантажувати фаркоп. Є допустимі норми навантаження фаркопа при буксируванні, зазначені в інструкції виробника. Перевантаження призводить до деформацій, тріщин і розриву ТЗП.
  • Правильно розподіляти вагу і використовувати навантажувальні системи. Важливо, щоб 60% ваги припадало на передню частину біля фаркопа.
  • Проводити регулярні перевірки та профілактику.

Правильна експлуатація фаркопа


Важливо розуміти, що автовласник не є абсолютно безсилим перед умовами експлуатації авто. Навпаки, він може ці умови змінювати і покращувати. Наприклад, при бездоріжжі можна перевірити перед виїздом:

  • кріплення ТЗП;
  • чи повністю закріплений фаркоп;
  • фіксацію замка зчеплення;
  • наявність люфту шару у приймачі.

Будь-який "люфт" або рухливість елементів з часом призводять до підвищеного зносу і розхитування з'єднань. Фіксація має бути щільною, без зайвих зазорів, але не настільки тугою, щоб обмежити природний рух елементів при поворотах.

У дощову чи сніжну погоду фаркопи часто піддаються агресивному впливу вологи, солі та реагентів. Щоб уникнути негативного впливу:

  • після поїздок очищайте вузол від бруду;
  • не залишайте гак без захисного ковпачка;
  • раз на кілька тижнів перевіряйте стан покриття шару (іржа може викликати нерівномірне зчеплення і знос замка).

Як вплине така перевірка на умови експлуатації?

Звісно, вона не змінить стан доріг, але технічна готовність ТЗП дозволить подолати маршрут із перешкодами без поломок.

Читайте також: Як фаркопи можуть збільшити цінність вашого автомобіля

FAQ

Що потрібно зробити одразу після встановлення нового фаркопа?
Нанесіть мастило на кульовий гак і замок, зафарбуйте монтажні подряпини антикорозійною фарбою, встановіть ковпачок на кульовий гак і нанесіть діелектричне мастило в розетку. Це первинний захист до початку експлуатації.
Як часто потрібно змащувати фаркоп?
Кульовий гак і замок змащуйте раз на 4–6 тижнів при активній експлуатації та раз на сезон при рідкісному використанні. Розетку обробляйте діелектричним мастилом раз на сезон або при кожному підключенні причепа.
Чи потрібно перевіряти болти фаркопа після перших поїздок?
Так: після перших 500–1000 км підтягніть болти кріплення — новий фаркоп трохи «осідає» у точках кріплення. Потім перевіряйте кріплення раз на сезон.
Як правильно зберігати знімний фаркоп, коли він не потрібен?
Зберігайте знімний фаркоп у закритому сухому місці, попередньо нанісши мастило на кульовий гак і замок. Загорніть його в ганчірку або чохол — це захистить від пилу та випадкових подряпин під час зберігання.
Скільки служить фаркоп при правильному догляді?
Якісний фаркоп при регулярному обслуговуванні — митті, змащуванні та захисті від корозії — служить 15–25 років. Без догляду термін служби скорочується в кілька разів, особливо в умовах зимових реагентів.

Читайте також