Якщо ви часто буксируєте причепи, переваги від встановлення тягово-зчіпного пристрою (ТЗП) є очевидними. Перевага знімного фаркопа взимку полягає в тому, що, на відміну від стаціонарного, його можна швидко зняти, якщо немає потреби використовувати. Або взагалі прибрати на зберігання на весь зимовий сезон. Як вчинити, вирішуємо, виходячи з того, наскільки часто доводиться буксирувати причіп.
Переваги знімних фаркопів
Різноманітність причіпних пристроїв, представлених в Україні, вражає. І це за умови, що ще не отримали достатнього поширення найфункціональніші ТСУ - американського типу. Серед моделей європейського типу переважають нестаціонарні. Зварні конструкції, хоча і відрізняються видатної міцністю, втрачають популярність. Як видається тому, що потрібні, за великим рахунком, тільки для комерційних автомобілів.
Власники престижних машин піклуються про статус. Їх не влаштовує, стаціонарне причіпне пристрій, яке:
- не вписується в вишуканий дизайн авто;
- руйнує загальне естетичне враження;
- створює умови для виникнення ДТП;
- не дозволяє нормально користуватися парктроніком.
Нестаціонарні ТСУ представлені у вигляді:
- Фланцевих, умовно-знімних. Щоб закріпити/зняти кульовий вузол, потрібно вкрутити/викрутити два або чотири болти.
- Швидкознімних. Кріплення виконується без допомоги інструментів. Кульовий вузол фіксують ексцентриком.
- Автоматичних, складних. Шарнірна система, коли в ній немає потреби, прибирається під кузов.
У чому бачаться переваги знімного фаркопа:
- довговічний. Навіть якщо часто застосовуєте, погодні умови мають негативний вплив тільки під час буксирування. Це дозволяє істотно продовжити термін експлуатації;
- естетичний;
- швидко встановлюється і знімається;
- не вимагає особливого догляду;
- зняли, не завадить задньому бамперу при зіткненні прийняти на себе удар, погасити енергію, пом'якшивши негативні наслідки для кузова авто.
Це пояснює, чому більшість водіїв, які встановлюють ТСУ, віддають перевагу знімним, а не стаціонарним.
Зручність, безпека і захист від корозії
У фаркопів два головних вороги:
- Корозія. Іржа вражає метал, робить його ненадійним. Скорочує діаметр кулі настільки, що її стає неможливо використовувати.
- Інтенсивні ударні впливи. Особливо страждають від них кріплення опорної балки, розхитуються. До того ж, удари пошкоджують захисне покриття і власне метал. Відколи, мікротріщини, подряпини стають шляхами, по яких поширюється корозія.
До цих двох загроз для ТСУ можна, мабуть, додати і третю - горезвісний людський фактор. Часто водії купують причіпне обладнання, яке не відповідає марці, моделі та року випуску автомобіля. Недбало встановлюють, пошкоджуючи захисне покриття на металі. Забувають вчасно нанести антикор і мастило, затягнути болти кріплень, очистити після поїздки в складних погодних умовах.
Знімні фаркопи від цих загроз страждають менше, ніж стаціонарні. На них не так тривало впливають ударні навантаження і корозія. Зняли, помістили в багажник, там сухо. Тому нестаціонарні ТСУ більш зручні для водіїв. Вони практичніші.
Чому взимку це особливо актуально
З настанням зими переваги знімних причіпних пристроїв стають більш очевидними. У чому проявляється зручність фаркопа в зимовий сезон, якщо встановили знімну конструкцію. Зняли:
- вільніше здаєте заднім ходом;
- без проблем паркуєтеся;
- немає перешкод для використання багажника;
- вставили заглушку в посадочне місце, менше часу доведеться витрачати на очищення від забруднень, видалення намерзлого льоду;
- ТСУ надійно захищене від головних небезпек, які приносять зимова вологість в поєднанні із забрудненнями. Серед них особливо небезпечні солі агресивних хімреагентів, що руйнують захисне покриття і антиоксидантну плівку на поверхні металу
Зима несе автомобілістам чимало проблем. Експлуатація фаркопа також пов'язана з ними. Але знімні ТСУ захистити легше.
Сіль і волога як головні вороги кріплень
Рівень вологості взимку в Україні значно перевищує критичний поріг, встановлений для сталей, з яких виготовляють ТСУ. Якщо ви користуєтеся стаціонарним фаркопом, доводиться його постійно:
- очищати від снігу, криги, забруднень;
- тримати в мастилі (куля), під шаром антикору (опорну балку).
При перепадах температур, таких частих в українську зиму, на металі утворюється конденсат. Солі, що накопичуються на узбіччях доріг після обробки агресивними хімічними реагентами, вступають у взаємодію з вологою. Несучу балку і кріплення вражають електролітична і наскрізна корозія. Останній різновид небезпечний тим, що поширюється всередині металевих конструкцій. Руйнівний вплив складно виявити, проявитися він, швидше за все, зі значними неприємними наслідками.
Як правильно демонтувати і зберігати фаркоп взимку
Наведені аргументи на користь установки знімних ТСУ переконують більшість власників автомобілів в Україні. Демонтаж і установка причіпного пристрою, особливо швидкознімного, забирають мінімум часу. І приносять максимум користі. Особливих складнощів у тому, як зняти фаркоп взимку, немає:
- очищаємо від забруднень;
- знімаємо кулю, викрутивши болти фланцевого ТСУ або повернувши рукоятку, потягнувши за важіль швидкознімного;
- закриваємо приймальний отвір. Спеціальна заглушка вбереже від попадання забруднень, вологи, яка замерзне на холоді, посилюючи пошкодження;
- оновлюємо шар мастила на кулі;
- поміщаємо кулю в чохол або обгортаємо щільною тканиною. Це і мастило на демонтованому вузлі збереже, і в багажнику масляні плями не з'являться, на чому попало.
Практично всі зусилля при демонтажі і подальшому зберіганні докладаємо до кульового вузла.
Умови зберігання і обробка мастилом
Несучу балку, як правило, не знімають. Це не означає, що догляд за знімним фаркопом на неї не поширюється. Напередодні зими бажано перевірити, в якому стані захисне покриття. Знайшли відколи, замазуємо мастикою. З'явилися досить глибокі подряпини, зачищаємо, наносимо розчинник іржі, ґрунтуємо, зафарбовуємо. Щоб зимова вологість і солі не завдали значної шкоди, наносимо антикор.
Багато водіїв хвалять Мовіль. За те, що глибоко проникає, добирається до важкодоступних місць і консервує пошкодження, які не вдалося усунути, не дає їм поширитися.
Наостанок перевіряємо розетку ТСУ. Захищаємо контакти від окислення гідрофобним діелектричним мастилом. Задня кришка розетки повинна прилягати щільно, щоб сіль і волога не пошкодили контакти і проводку. Тому варто загерметизувати.
Коли краще встановити знімний фаркоп назад
Чим особливо хороші нестаціонарні причіпні пристрої, так це тим, що їх можна зняти зі зберігання і встановити безпосередньо перед поїздкою з причепом. Очистили посадочне місце, протерли, збризнули, за бажанням, WD-40, змонтували.
Після чого:
- підтягуємо кріплення, якщо воно розхиталося за зиму. Це слід робити регулярно, при пробігу в 1 000 км;
- оновлюємо мастило на кулі, якщо витерлося;
- тестуємо електрику причепа;
- відновлюємо навички водіння автомобіля з причепом.
Знімний фаркоп можна використовувати в будь-яку пору року, в тому числі взимку. Це надійний і безвідмовний помічник автомобіліста. Він прослужить довше, якщо забезпечити нескладний догляд і правильне зберігання.
Читайте також: Установка фаркопа зимой — особенности и рекомендации
