Власники автомобілів, на яких встановлено тягово-зчіпний пристрій (ТЗП), восени змушені приділяти більше уваги його обслуговуванню. У цю пору року в Україні нерідко встановлюється підвищена вологість, йдуть затяжні дощі, тумани довго не розсіюються. Волога в поєднанні з брудом, особливо на дорогах без твердого покриття, провокують розвиток корозії на причіпному пристрої. Автомобілісти сперечаються, знімний або стаціонарний фаркоп практичніше в таких умовах використовувати.
Відмінності знімних і стаціонарних фаркопів
Уточнимо, що являє собою незнімну конструкцію причіпного пристрою. Її головна особливість - кульовий вузол (гак з кулею) з'єднується з несучою (поперечною) балкою зварюванням. Розібрати таке з'єднання, від'єднати кульовий вузол не можна. Зрозуміло, що маємо на увазі виключно європейський тип фаркопа, так як в «американський квадрат» вставляють знімний кронштейн. Що значно розширює можливості використання ТСУ. Адже до нього можна під'єднати:
- причепи різної вантажопідйомності і призначення;
- велобагажник;
- вантажну платформу;
- різноманітне спеціальне обладнання - лебідку, відбійний молоток, та практично все, чим користуються будівельники.
Стаціонарний зчіпний пристрій європейського типу і до рами автомобіля може кріпитися зварюванням. Тоді отримаємо дійсно незнімну конструкцію.
Нестаціонарні ТСУ європейського типу поділяють на:
- Швидкознімні. Встановлення та демонтаж кульового вузла не вимагають застосування інструментів.
- Фланцеві. Щоб встановити/зняти умовно-знімний фаркоп, потрібно повозитися з двома або чотирма болтами.
Варто також згадати серед нестаціонарних ТСУ ті, що автоматично ховаються під бампер. Щоб таке причіпне пристосування не погіршувало враження від дизайну автомобіля, просто не висувайте його, коли не збираєтеся застосовувати.
Розібралися, чим відрізняються знімні ТСУ від незнімних, спробуємо з'ясувати, який фаркоп краще восени встановити.
Переваги знімного фаркопа восени
Не будемо окремо розбирати переваги швидкознімних і фланцевих кріплень. Виділимо в цілому плюси знімного фаркопа:
- естетичний. Зняли, поки не потрібен, дизайн автомобіля нічим не спотворюється;
- надійний. Правильно підібрали, грамотно встановили, дотримуєтеся вимог по горизонтальному і вертикальному навантаженню - не підведе;
- довговічний. Кульовий вузол ТСУ, який Bronex захистив полімерним порошковим фарбуванням, успішно протистоїть корозії. А волога і бруд на нього потрапляють тільки під час буксирування. Досить вимити, просушити, відновити захисне мастило перед поїздкою з причепом;
- безпечний. Якщо удар ззаду припаде на незнімний кульовий вузол, то наслідки для автомобіля виявляться набагато менш сприятливими, ніж у тому випадку, коли він обрушиться на весь задній бампер. Велика площа успішніше погашає механічний вплив, розсіює його. А незнімний гак під ударом завдасть чималої шкоди кузову.
Скільки-небудь істотних недоліків у знімних причіпних пристроїв немає. Хіба що трохи вища вартість. Але цією різницею більшість автомобілістів України нехтує, вважаючи, що переваги використання знімного ТСУ явно її переважують.
Коли краще вибрати стаціонарний
Знімне кріплення фаркопа влаштовує далеко не всіх власників автомобілів в Україні. Стаціонарні зчіпні пристрої виграють, тому що:
- вимагають менших витрат на установку;
- практично не потребують обслуговування. Болтових з'єднань немає, тому не потрібно через кожні 1 000 км і після рейсів по бездоріжжю виконувати затягування;
- більш надійні. Зварювання міцніше за болтове з'єднання;
- ідеально підходять для тих, хто часто користується причепом, використовує його за комерційним призначенням;
- для типової «робочої конячки» естетична складова має невелике значення.
Не знімайте фаркоп на зиму, він зношується швидше, страждає від вологи, агресивних хімічних реагентів. Якщо діаметр кулі зменшився більш ніж на 1 мм, його потрібно замінити. Але стаціонарний причіпний пристрій, з огляду на інтенсивне навантаження, дуже швидко окупить витрати на установку. Тому з порівняно недовгим (5-7 років!) терміном експлуатації можна змиритися.
Умови експлуатації восени і вибір фаркопа
Довгі дощі, висока вологість підштовхують українського автомобіліста до того, що вигідніше встановити знімне ТСУ. Наприклад, швидкознімний фаркоп для кросовера стане оптимальним вибором, адже користуватися ним доведеться рідко.
Для власника автомобіля, який восени часто здійснює рейси з причепом, важливі інші міркування. Тягнути причіп часто доводиться і по мокрій дорозі, і по розмоклому ґрунті, і по бездоріжжю. У таких умовах на перший план виходить міцність конструкції причіпного пристрою, турбота про те, щоб його не відірвало. Стаціонарний тип фаркопа для осінньої погоди видається раціональним вибором, якщо йому часто доведеться витримувати значні навантаження.
Відзначимо, що Україна належить до країн, де опадів протягом року випадає значно менше норми. Осіння пора - не виняток. Як правило, дощі йдуть недовго, а тепла і суха «золота осінь» затягується майже до зимових заморозків.
Підсумки: який фаркоп підійде саме вам
Вибирати зчіпний пристрій слід, виходячи з того:
- що зазначено в інструкції з експлуатації автомобіля. Відмінності за вантажопідйомністю залежать від марки, моделі, року випуску авто;
- яким причепом будете користуватися. Можливо, що на ТСУ буде встановлюватися зовсім не причіп, а велобагажник або вантажна платформа;
- як часто плануєте експлуатувати зчіпний пристрій. Рідко - підійде фаркоп з швидким монтажем, постійно - подумайте, чи не краще буде встановити стаціонарний;
- який тип кулі більше відповідає завданням з буксирування причепа. Для незнімного ТСУ вибір обмежений - типу Н. На більшості автомобілів в Україні стоять кулі типу А, невибагливі і надійні. На позашляховики ставлять F і G, на автомобілі преміального сегмента - швидкознімні, типу ВМА;
- наскільки заслуговує довіри виробник. Можна заощадити, виготовити фаркоп своїми руками, в кустарних умовах. Але велика ймовірність, що його вплив на геометрію і міцність кузова виявиться вкрай негативним. За ТСУ від відомого виробника, як український Bronex, заплатите не так вже й дорого. Зате гарантуєте точну відповідність особливостям автомобіля, швидкий монтаж, довговічність.
Якщо збираєтеся поїздити по країнах Європейського Союзу на власному авто, врахуйте, що стаціонарний фаркоп там дозволяють експлуатувати тільки з причепом.
Читайте також: Фаркоп і безпека на мокрій дорозі — поради водіям
