Украинские дороги зачастую имеют много изъянов — водители ежедневно могут попадать во внезапные ямы, скрытые в лужах, переезжать слишком высоких лежачих полицейских, либо преодолевать бездорожье в лесах или вблизи водоемов. Большинство водителей в такие моменты надеются на штатный пыльник. Но все же следует быть реалистом — тонкий кусок пластика защитит разве что от пыли и мелких брызг. Спасти поддон двигателя от повреждения сможет лишь пластина из металла.
Металлическая защита поддона двигателя это куда более серьезный «щит». Но даже такой тип брони имеет определенные требования. Крепкая пластина будет полезной и сможет долго прослужить при двух важных условиях — высокое качество изготовления и правильная установка. Украинская компания BRONEX наладила производство более 3500 видов сертифицированных защитных элементов, поэтому каждый автовладелец имеет возможность подобрать ту конструкцию, которая сможет удовлетворить его потребности.
Если вы ищите максимально дешевый вариант, стоит быть осторожным в выборе. В этой статье мы расскажем, на что смотреть при покупке и почему экономия в этом вопросе может выйти боком.
Зачем вообще нужна защита двигателя?
Самая уязвимая часть автомобиля — поддон картера. Он сделан из хрупкого либо мягкого материала. А его расположение способствует тому, что любые препятствия на дороге приходится принимать первым. Однако даже легкий контакт с твёрдым предметом может привести к пробою, утечке масла и серьёзным последствиям для двигателя.
Стоимость ремонта после повреждения поддона начинается примерно от 15 000 грн и может обойтись значительно дороже, если пострадал сам двигатель. При этом защита картера двигателя стоит в 10–30 раз дешевле. Так что это один из самых выгодных апгрейдов для автомобиля.
Рассмотрим три наиболее частых сценария, при которых защита спасает бюджет:
- Коварная яма. Наполненная водой выбоина скрывает острый край асфальта. Удар приходится ровно в нижнюю часть моторного отсека.
- Лежачий полицейский «не по ГОСТу». Неправильный проезд преграды, слишком высокий или резкий подъем заставляет машину «клюнуть» носом при съезде.
- Гравий и мусор. На трассе из-под колес грузовика может вылететь что угодно: от крупного щебня до обломка рессоры. Без защиты этот «снаряд» летит прямиком в радиатор или картер.
Установка защиты двигателя — это ваша страховка от непредвиденных случаев, что не требует ежемесячных взносов.
Типы защит — что бывает?
Когда говорят про защиту двигателя, чаще всего имеют в виду только панель под моторным отсеком. В некоторых случаях частично может осуществляться и защита радиатора. Однако на самом деле прикрыть нужно не только мотор. Поэтому существует несколько видов защиты. Ассортимент от BRONEX включает все возможные варианты и даже больше, ведь всегда можно оформить индивидуальный заказ. Когда вы решаетесь купить защиту двигателя Украина имеет рынок с массой вариантов, но важно понимать разницу в изделиях:
- защита картера (поддона) — основная и самая важная, иногда может прикрывать сцепление;
- защита КПП — защищает коробку передач от ударов (защита АКПП для автоматической коробки, а защита МКПП для механики);
- защита аккумулятора — используется в гибридных и электромобилях;
- защита трансмиссии — панель прикрывающая редуктор, раздаточную коробку и кардан.
Комплексный подход даёт максимальную безопасность, особенно если автомобиль используется активно. Однако важно знать и то, что любая из этих частей может изготовляется из нескольких материалов. Каждый имеет свои преимущества и недостатки.
Сталь vs Пластик vs Алюминий
Выбор материала — один из ключевых моментов, от которого будет зависеть срок службы дополнительного элемента защиты. Ниже приведем сравнение самых популярных вариантов.
| Материал | Преимущества | Недостатки |
| Сталь | Высокая прочность, выдерживает сильные удары, доступная цена | Больший вес по сравнению с другими материалами, на поврежденных участках быстро возникает коррозия |
| Алюминий | Лёгкий, не ржавеет | Менее доступна, плохо переносит точечные удары |
| Пластик | Лёгкий, дешёвый, не боится дорожных реагентов | Практически не защищает от серьёзных повреждений |
Как видите, не нужно долго думать чтобы сделать очевидный вывод: для украинских условий оптимальным вариантом будет сталь. У производителя BRONEX защита двигателя делается из стали холодной катки, толщина металла 2.2 мм, а от коррозии имеется надежное антикоррозийное покрытие. Такое качественное решение рассчитано на реальные нагрузки.
Standard или Premium — в чём разница?
Наша линейка насчитывает два вида защитных пластин. Какая будет лучше для вашего автомобиля защита двигателя Standard или Premium класса, можете решить исходя из условий эксплуатации. Уровень усиления конструкции один. Разница между ними заключается в степени антикоррозионной стойкости, а соответственно и сроке службы. Поэтому цена также будет отличаться.
Стальной лист серии Standard имеет один шар полимерного покрытия. Пластина поддается порошковой покраске при температуре 200 градусов Цельсия. При этом используется высококачественная конструкционная сталь 45 и оптимальная толщина металла. Серия Premium обладает технологией dual defence. Из-за чего прочнее на 75%, в том числе и за счет дополнительного цинкового слоя. Однако оба варианта по умолчанию имеют вентиляционные отверстия, рёбра жесткости и антивибрационные вставки.
Если автомобиль используется в городе и ездит по относительно нормальным дорогам — Standard выдержит все нагрузки. Но если вы часто ездите по трассе, сельской местности или плохим дорогам, лучше сразу выбрать Premium.
Как подобрать защиту под конкретное авто?
Если покупать “универсальную” деталь можно легко ошибиться с выбором, усложнить процедуру установки (может потребоваться сверление кузова), что ослабить кузов, а также снизить эффективность защитной способности. Избежать таких недостатков возможно лишь, когда форма детали учитывает конструктивные особенности авто.
Конструкторами BRONEX защита двигателя разрабатывается под конкретный автомобиль. Учтены места штатных отверстий в кузове, подрамнике, расположение двигателя и агрегатов. Ведь небольшое отличие в типе кузова могут влиять на геометрию защиты.
Учтите, что даже у одной модели разных поколений подрамники могут отличаться. Рестайлинг часто вносит изменения в компоновку моторного отсека. Седан и кроссовер на одной базе могут иметь разный клиренс и точки крепления. Механика и автомат обладают разными габаритами, и защита должна это учитывать, чтобы не мешать охлаждению.
На нашем сайте доступен удобный фильтр подбора, где можно быстро найти нужный вариант. В каталоге представлено более 3500 позиций, что покрывает практически весь автопарк Украины. Вам лишь необходимо:
- указать марку и модель своего автомобиля;
- уточнить год выпуска;
- выбрать в списке тип кузова и тип коробки передач.
На что обратить внимание при выборе?
Для желающих приобрести деталь онлайн очень важно знать то, как выбрать защиту двигателя. Чтобы не ошибиться с выбором, производите оценку по таким критериям:
1. Толщина металла.
Чем толще — тем выше степень защиты, но важно соблюдать баланс. Оптимальная толщина стального листа — 2–3 мм. Меньше — будет вибрировать, и гнуться от ветра, больше — создаст лишнюю нагрузку на переднюю ось.
2. Система крепления.
Защита должна крепиться в штатные отверстия, предусмотренные автопроизводителем. Никакого сверления лонжеронов! Это сохраняет гарантию на авто и прочность кузова. Individual system гарантирует точную установку без доработок. Универсальные решения не могут этого обеспечить.
3. Антикоррозийная защита.
Украинский климат способствует тому, что защита находится в агрессивной среде (вода, соль, реагенты). Качественное антикоррозийное покрытие годами сопротивляется ржавчине и продлевает срок службы.
4. Наличие сертификата.
Сертифицированное изделие проходит испытания не только на надежность, но и на пассивную безопасность (при лобовом столкновении металлический лист слетает, не мешая двигателю уйти вниз, а не в салон).
5. Комплектация.
Когда в комплекте есть инструкция по установке, идут крепежные болты и все необходимые элементы, такую деталь с легкостью может установить любой автовладелец без сторонней помощи специалиста.
6. Происхождение.
Выбирая украинского производителя, вы получаете товар, адаптированный под наши реалии. Более дешевые аналоги из Китая не пройдут суровые испытания временем.
Такие советы позволят сделать правильный выбор, даже не держа изделие в руках.
Как проходит установка?
Установка защиты двигателя может быть выполнена как на СТО, так и самостоятельно при наличии инструмента и опыта. Процесс занимает около 2 часов. Каждый наш комплект имеет все необходимое для самостоятельного монтажа: болты, кронштейны, закладные гайки, инструкция с указанными точками крепления пластины. Главное условие — получить доступ к нижней части автомобиля.
На канале BRONEX в YouTube есть наглядные видеоинструкции. А для тех клиентов, кто ценит свое время или не имеет возможности справиться самостоятельно, мы предоставляем услугу по установке мастером. На странице “Установка” можно ознакомиться с подробной информацией.
Частые вопросы (FAQ)
Нужна ли защита двигателя на новый автомобиль?
Да, несмотря на то, что иногда комплектация предусматривает наличие пластикового защитного элемента под моторным отсеком. Заводская защита выполняет функцию пыльника. Она создает барьер от воды и грязи, а не рассчитана на серьёзные удары. Установка металлического щита сразу после покупки автомобиля позволяет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
Какая толщина металла оптимальна для защиты картера?
Оптимальная толщина листа стали для защиты картера — от 2 до 3 мм. Этого достаточно для большинства легковых автомобилей. Более тонкие варианты не смогут выдерживать ударов, а слишком толстые увеличивают вес и нагрузку на крепления, а также перегружают подвеску.
Можно ли установить защиту самостоятельно?
Да. Проблем с установкой не возникнет, если есть базовые навыки, набор ключей и доступ к яме или подъёмнику. В комплекте идут все крепёжные элементы, а система монтажа рассчитана на установку без доработок. Каждая защита идеально совпадает с отверстиями на кузове. Однако при отсутствии опыта лучше обратиться на СТО.
Совместима ли защита BRONEX с оригинальным подвесом?
Да, все защитные решения разрабатываются с учётом конструктивных особенностей конкретной модели автомобиля. Конструкторами были учтены расположение выхлопной системы, рычагов подвески и элементов охлаждения. Защита не мешает работе узлов и не вызывает лишних вибраций при правильной затяжке болтов.
Даёт ли BRONEX гарантию на защиту двигателя?
Да. BRONEX производитель надежных изделий, которые имеют сертификат соответствия. При производстве защит используются качественные материалы: сталь 45, полимерное антикоррозийное покрытие, а резка и гибка металла выполняется на станках с ЧПУ. Мы уверены, что деталь прослужит долго. Поэтому на всю продукцию есть гарантия 1 год.
Вложившись один раз в качественное стальное изделие от проверенного бренда, вы избавляете себя от потенциального ремонта на десятки тысяч гривен. Ведь правильно подобранная для двигателя защита картера продлевает срок службы всего автомобиля.
Хотите себе надёжное решение — зайдите в каталог bronex.ua и подберите идеальную защиту для авто по марке и модели прямо сейчас! Не ждите, пока первая серьезная яма проверит ваш картер на прочность.
.jpg)
