Фаркоп осенью: почему именно сейчас стоит установить прицепное устройство

Авто, оснащенное тягово-сцепным устройством (ТСУ), становится поистине универсальным механизмом. Для владельца автомобиля иногда немаловажно, в какое время года смонтировать прицепное устройство. Попробуем разобраться, какие выгоды можно извлечь, если установить фаркоп осенью, с какими сложностями предстоит столкнуться.

Чем осень отличается от других сезонов для установки фаркопа

Для большинства автолюбителей безразлично, как смена сезона может повлиять на необходимость монтажа ТСУ или на то, что с ним следует повременить. Тем не менее, не помешает принять во внимание соображения, почему установка фаркопа в межсезонье осеннее может оказаться практичным решением.

Рассмотрим, с какими неудобствами и преимуществами связан монтаж устройства в разные времена года:

Зимой внезапные морозы могут осложнить проведение работ. Крепеж на холоде становится более хрупким. Зато можно немного сэкономить на установке, так как специалисты в это время года мало востребованы.
Весной становится теплее, суше. Но случаются заморозки, иногда сильно дождит.
Летом тепло и сухо. Правда, жара может установиться такая, что не только работать, но и передвигаться под открытым небом бывает некомфортно.
Ближе к идеальным становятся условия осенью - не жарко, подолгу стоит стабильная погода, дождит лишь изредка.

Монтаж фаркопа совмещаем с осенним техосмотром, чтобы одним выстрелом убить нескольких зайцев.

Почему важно, устанавливая фаркоп, подготовить авто к холодному периоду заранее

Для владельца автомобиля в Украине подготовка к зиме сопряжена с немалыми сложностями и ответственностью. Она отнюдь не сводится к замене резины. Запланированная осенняя подготовка авто к прицепу совмещается с такими обязательными процедурами, как:

подготовка кузова. Нужно побеспокоиться, чтобы штатные отверстия под ТСУ оказались без загрязнений и ржавчины, лакокрасочное покрытие не было повреждено;
проверка электрических систем и световых приборов. Фаркоп от производителя Bronex поставляют, как правило, в комплекте с электрикой. Чтобы подключить 7- или 13-контактную розетку, нужно заранее проверить, все ли окажется исправно в автомобиле и прицепе;
подготовка ходовой части. На подвеску и тормозную систему автомобиля, который буксирует прицеп, ложится немалая дополнительная нагрузка. А зимой они и без того сталкиваются с трудностями;
замена рабочих жидкостей, смазок на более устойчивые к низким температурам. Заодно смазываем конструкцию ТСУ, чтобы коррозия не нанесла ей вреда.

Проделали все это до того, как в Украину придут морозы, снегопады и гололед, за рулем станете чувствовать себя намного увереннее.

Устанавливаете фаркоп осенью, найдите время для совершенствования водительских навыков. Управлять автомобилем с прицепом намного сложнее, чем без него. Особенные трудности возникают, когда нужно сдавать задним ходом, выполнять повороты, тормозить. Этой частью подготовки к зимнему сезону пренебрегать никак нельзя.

Влияние перепадов температур и влаги

Резонный вопрос, зачем ставить фаркоп перед зимой, если он будет использоваться нечасто и подвергнется воздействию многочисленных неблагоприятных факторов:

влаги;
загрязнений;
солей химреагентов, которыми посыпают дороги в Украине;
температурных перепадов?

Особую опасность несет влага в сочетании с солями химреагентов. Они порождают электрохимическую коррозию, бурную и губительную.

Выгоды от установки ТСУ легко перевесят грозящие ему опасности, если грамотно:

Провести сезонное техобслуживание устройства.
Поддерживать функционирование элементов конструкции.

Затраты на профилактику и обслуживание невелики, поэтому устанавливать устройство, которое позволит зимой перевозить разнообразные грузы, выгодно.

Проводим осеннее ТО фаркопа

Что нужно проделать в преддверии зимы, приводя в порядок уже установленное прицепное устройство:

осматриваем, очищаем крепежные отверстия, сварные швы;
удаляем остатки старой смазки, наносим новую - графитовую, литиевую или силиконовую;
проверяем электрику;
затягиваем расшатавшиеся болты крепежа. Если ездить с прицепом зимой предстоит часто, занимаемся этим при пробеге в 1 000 - 1 500 км. А также также после экскурсов на бездорожье.

Зимой всем системам автомобиля тяжелее, чем летом. Фаркоп - не исключение. Поэтому его осеннее ТО - дело ответственное.

Заботимся об элементах конструкции

Отбуксировали прицеп в зимнюю непогоду, очищаем фаркоп от влаги, грязи теплой водой и мягкой щеткой, вытираем насухо, смазываем. Особенно опасны соли химреагентов. Нельзя допустить, чтобы они вызвали ржавчину. Но и применять в качестве контрмеры абразивы, сильные растворители не следует - повредите покрытие, предохраняющее прицепное устройство от коррозии.

Основным элементам конструкции ТСУ предоставляем надлежащий уход и заботу:

Шар, когда не нужен, снимаем и держим в сухости закрытым, нанеся консервационную смазку. Или, если не снимаем, закрываем колпаком, чехлом крюк. Перед поездкой обновляем смазку. Недопустимо, чтобы диаметр шара фаркопа европейского типа оказался менее стандартных 50 мм. В таком случае его нужно сразу заменить.
Поперечную балку, кронштейны украинский производитель Bronex обеспечил антикоррозийной защитой. Но порошковое окрашивание, каким бы прочным ни было, под ударами гравия, камней, осколков льда, песка со временем повреждается. Обнаружили сколы, зачищаем металл, грунтуем, закрашиваем. Выявили повреждения посерьезнее, пользуемся мастикой, резино-битумным составом. Скрытым деталям крепежа не помешает дать дополнительный слой антикоррозийного покрытия.
Розетку держим в чистоте, не допускаем, чтобы контакты окислились. Покрываем специальной токопроводящей смазкой. Если контакты ненадежны, лучше поменять розетку, чем рисковать безопасностью.

При таком уходе гарантируете продолжительную безупречную службу фаркопа.

Установка фаркопа как часть осеннего техосмотра

Решили, когда лучше монтировать фаркоп, совместить с осенним ТО, можете заказать установку производителю, Bronex. Нет такой возможности, намерены монтировать самостоятельно, прежде всего убедитесь, что:

ТСУ соответствует модели авто.
Предусмотрены штатные отверстия под установку фаркопа.

Начинаем монтаж прицепного устройства с того, что приглашаем помощника. Перемещать, а затем удерживать устройство весом от 10 кг и одновременно закручивать болты несподручно.

Обеспечиваем свободное выполнение трудовых операций: ставим авто над ямой или поднимаем заднюю часть, фиксируем. Заранее подготавливаем место установки фаркопа - удаляем загрязнения, ржавчину, наносим антикоррозийное покрытие, смазку.

Подготовились, теперь:

снимаем элементы авто, которые не позволяют установить ТСУ;
выставляем фаркоп точно по штатным отверстиям;
закручиваем болты, не до упора;
динамометрическим ключом затягиваем крепеж с усилием, которое рекомендует инструкция по установке ТСУ или руководство по эксплуатации авто;
наносим смазку;
устанавливаем ранее снятые с авто элементы;
проверяем, все ли сделано, как следует;
подсоединяем прицеп, тестируем в движении.

Установили фаркоп во время осеннего техосмотра, теперь он принесет немало пользы зимой. Прослужит долго, если не забудете вовремя осматривать, очищать, подтягивать крепления, смазывать.