Японские автомобили Mazda славятся своей управляемостью и динамикой. Однако снизу от дорожного покрытия имеют сильную уязвимость к механическим повреждениям элементом в подкапотном пространстве. Для модели Mazda 3 проблема по особому актуальна. Ее узлы подвески и силового агрегата расположены достаточно низко. Поэтому установка защиты двигателя Mazda 3 — не просто улучшение, а необходимость для всех, кто регулярно ездит по неровным дорогам или часто заезжает на бордюры.
Без прочной металлической защиты риску подвергаются картер двигателя, масляный фильтр, коробка передач, подрамник и электрические соединения. Даже небольшое касание о камень может привести к утечке масла или повреждению. Хотите надежный барьер, который убережет узлы от механических ударов, грязи и реагентов? Все это способна обеспечить защита картера Мазда. Чем продлит срок службы автомобиля.
Самостоятельно сделать такой апгрейд довольно легко, а также относительно не дорого, в сравнении с той суммой, которая может понадобиться на ремонт в случае повреждения агрегата. Что понадобиться для работы, как поставить защиту двигателя своими руками, как потом ухаживать за панелью, мы рассмотрим в пошаговом руководстве с фото.
Что необходимо для установки защиты под моторный отсек Mazda 3
Самостоятельный монтаж защиты двигателя можно выполнить с минимальным набором инструментов и материалов. Вам нужны:
- защитная металлическая панель (обязательно с антикоррозийным полимерным покрытием и толщиной не менее 2 мм);
- крепёжный набор (болты, гайки, шайбы, кронштейны — идут в комплекте);
- набор головок и трещотка;
- перчатки, щетка по металлу;
- антикоррозийная смазка;
- домкрат или смотровая яма.
Желательно, обеспечить обзор под автомобилем хорошим освещением. Если нет ямы, используйте надёжные подставки под пороги после поднятия авто домкратом — это будет гарантировать устойчивость при монтаже.
Подготовка автомобиля для проведения работы
Прежде чем будет монтироваться защита картера Mazda, нужно тщательно очистить зону подрамника и штатные точки крепления. Скопившаяся грязь и ржавчина помешают правильной посадке металлической панели, а также креплениям, поэтому дополнительно еще и обработайте резьбу болтов антикоррозийным средством. Если на вашем автомобиле уже стояла старая защита, то демонтируйте ее. Помните и о технике безопасности работы под машиной.
Техника безопасности
Работая с домкратом, не забывайте фиксировать колёса противооткатными упорами. Никогда не проводите установку, если автомобиль держится только на домкрате — обязательно подложите страховочные подпорки под кузов. Расположив машину на смотровой яме, используйте ручной тормоз, дабы избежать раскачки при затягивании болтов.
Выполняйте монтаж защиты двигателя в перчатках, чтобы избежать порезов о металлические кромки. Перед началом установки убедитесь, что двигатель остыл — прикасаться к горячему коллектору или поддону опасно!
Как поставить защиту двигателя своими руками: пошагово
Установка металлической пластины на Мазду тройку займет не больше часа. Все необходимое идет в комплекте — сама панель, балка для крепления передней части защиты и болты с закладными. Предстоит выполнить лишь несколько шагов.
Шаг 1. Установка балки.
Балка крепится несколькими метизами по бокам к лонжеронам.
Шаг 2. Монтаж крепления.
После того как балка надежно прикручена к раме закрепите на ней три болта с шайбами, под которые будет заводиться передняя часть металлического листа. А также два метиза в подрамник (они фиксируют заднюю часть).
Шаг 3. Монтаж защиты двигателя.
Подведите пластину к креплениям и заведите прорези в точках крепления щита под шайбы вкрученных болтов. С этим этапом возможно справится даже без посторонней помощи, вес пластины позволит ее поднять в одиночку, а способ монтажа, сразу же зафиксировать на днище под моторным отсеком.
Шаг 4. Фиксация болтов крепления.
Вкрутите недостающие болты, вместе закладными, во все точки крепежа металлического листа, где согласно инструкции они используются. А затем, воспользовавшись головкой необходимого размера и трещоткой с удлинителем, проведите затяжку крепления. Во избежание перекоса болты следует затягивать крест-накрест.
Шаг 5. Контрольная проверка.
После того как работа будет закончена, проверьте качество монтажа. Стуки, вибрация, люфт не допустимы. Проверьте, чтобы защита не мешала движению рычагов и не контактировала с картером и элементами рулевого управления, трансмиссии. Контрольную проверку лучше выполнять на плохом дорожном покрытии.
Остались непонятные моменты или хотелось бы увидеть, как поставить защиту двигателя своими руками наглядно — смотрите видео установки мастером на нашем YouTube-канале.
Если еще не приобрели надежный щит, то рекомендуем сделать это на сайте Bronex — в каталоге представлены комплекты, разработанные под конкретные поколения модели с учётом особенностей формы и подвески. А те кто не уверен в своих силах либо не имеет подходящих условий, могут также заказать и профессиональную установку.
Как должна выглядеть установленная защита и что она даст
После установки металлическая защита должна плотно прилегать к подрамнику, закрывая переднюю часть картера, КПП и нижнюю часть радиатора. Правильно установленная защита картера Mazda будет выполнять сразу несколько важных функций, она:
- создает прочный щит под моторным отсеком;
- защищает не только масляный поддон, но и коробку, подрамник, электропроводку;
- частично гасит шум от дороги;
- предотвращает скопление грязи в нишах подвески и коррозию нижней части кузова;
- удерживает тепло под капотом в зимнее время.
Но если хотите чтобы она долго вам прослужила, следует предпринять некоторые профилактические действия.
Советы по эксплуатации и уходу
Уход за защитой не требует особых усилий, однако кое-какие действия все же придется выполнять, причем на регулярной основе. Первое — не забудьте через несколько дней после поездки по кочкам повторно проверить болты, а также:
- Проверяйте затяжку болтов каждые 10–15 тыс. км — вибрация со временем может ослабить крепления.
- Минимум два раза в год мойте днище автомобиля.
- Если защита получила вмятину после удара, не пытайтесь выправить её без демонтажа — снимите и осмотрите на наличие трещин.
- Когда появляется ржавчина, обработайте участок антикоррозийным составом или краской.
- При сильных повреждениях меняйте элемент, после ремонта прочность становится меньшей.
Надёжная защита — это гарантия спокойствия для вашего Mazda 3 на долгие годы.
Читайте также: Какая защита двигателя лучше всего подходит для холодного климата
